Como todos los años la Clásica Alpujarreña se ha encajado en
la fecha más óptima para que podamos ir todos los 5 que en su día comenzamos
esta aventura por las faldas de Sierra Nevada.
En total son dos jornadas de más de 100km cada una, con un
desnivel positivo acumulado de 4000m. Con paradas que entran dentro de lo
necesario y la costumbre, pique por llegar antes que el compañero con
rivalidades que se remontan 20 años atrás, incertidumbre por el tiempo
meteorológico y muy buen rollo entre todos.
1ª JORNADA. Sábado 18 de octubre 2014
Km recorridos: 124
Tiempo empleado: 5h 48m 26s
Velocidad media: 21,34 km/h
Desnivel acumulado: 2000m
Las 9 de la mañana es la hora de quedada en las
inmediaciones del estadio de fútbol del Granada, para comenzar no sin nervios,
la III Clásica Alpujarreña. Este año se han sumado a la aventura Javi (Cádiz) y
Jesús (Sevilla), dejándose llevar por los consejos de los ya veteranos, aunque
no son nada novatos encima de una bici.
Salimos con las mismas ganas que el primer años hacia
Lanjarón, sorteando las primeras rampas y algún que otro “afilador” que casi
hace caernos en medio de la calzada. Pasando Lanjarón hacemos la primera parada
que es un tanto grasienta. Repostamos café y buñuelos en una venta, algo que no
es suficiente para David y Pedro que ya están bajo mínimos de glucógeno y
deciden subir más despacio (lo que le permitían sus piernas) hasta Trevélez.
Los demás estamos prácticamente frescos y no nos cuesta mucho las duras rampas de Pampaneira, exceptuándome a mi
que por gallardía decido no comer en este tramo, quedándome vacío de energía y
relegándome a los puestos finales. En Trevélez nos comemos un buen menú
alpujarreño que repone las energías de casi todos y nos da el empujón para
llegar a Yegen justitos de fuerza y hambrientos.
El trayecto hasta Yegen discurre por las faldas de Sierra
Nevada, con rampas no muy largas, curva tras curva, con las vistas del valle
ante nuestros ojos. Todo un placer para los sentidos surcar estas carreteras llenas
de historia.
Cenamos copiosamente, tras un pequeño paseo por el pueblo
para estirar las piernas. Tertulia “burraquera” tirados en las camas y a
roncar. Lo de roncar es en sentido literal. Entre el calor del edredón y los
cantos de sireno no pude descansar mucho. No estaba seguro de mi estado de
forma después para el día siguiente después de la jornada de hoy con “pájara” incluida
además de descansar mal.
2ª JORNADA. Domingo 19 de octubre 2014
Km recorridos: 137
Tiempo empleado: 6h 09m 51s
Velocidad media: 22,23 km/h
Desnivel acumulado: 2220m
Nos levantamos con ganas de comer y con la tensión de saber
que la jornada de hoy es el test anual que marcará todo el año ciclista. Cada
uno montamos nuestras máquinas con disposición a ciclar de forma controlada
hasta el comienzo del puerto de la Ragua pasando Laroles. Esta es la forma de
evaluar el estado de forma físico y mental de los participantes. Este puerto no
es muy duro, tiene una pendiente suave y continua, ascendiendo hasta los 2000m.
Este año no nos ha nevado ni granizado, el tiempo se ha portado muy bien,
dejando una ascensión con una temperatura óptima para ciclar. Pronto, en las
primeras rampas, decido poner un ritmo un poco más alto y caen 3 de los 5 que
quedamos. Con Javi me voy metiendo en la maravillosa ascensión pensando en la
llegada y disfrutando de cada pedalada. Gracias a mi tercer plato y doy otro
golpe de ritmo que es suficiente para ir dejando a Javi detrás el espacio
suficiente para llegar tranquilo al final del puerto.
Por detrás David y Pedro este año no ha tenido disputa por
la ausencia de entrenamiento de David aunque Pedro no estaba tampoco para hacer
la vuelta a España.
Una bajada del puerto tranquila y no muy fría, aunque
siempre es arriesgada por el estado del asfalto. Lo peor para mi está por
llegar. Desde Jeres del Marquesado hasta Guadix hay una recta interminable con
un viento terrorífico de costado. Este es el momento que los rodadores se poner
a organizar el grupo para ir compactos, dando relevos y con una velocidad que
da miedo. Yo no estoy acostumbrado a rodar con gente y menos a dar relevos lo
que me resulta muy estresante.
Guadix es la última parada para repostar y poder afrontar el
parte piernas que nos restaba con el postre del puerto de Blancares. El grupo
ya está muy gastado y rodamos prácticamente sin escapados ni descolgados,
llegando a Pinos Genil con la sensación de haberlo pasado muy bien. En estos
momentos no te acuerdas de los dolores de piernas, de los vómitos, de las “pájaras”…
esto es la esencia del ciclismo y del deporte.
3ª JORNADA EXTRA. Granada-Puerto del Purche-Hoya de la Mora
(Sierra Nevada)
Km recorridos: 72
Tiempo empleado: 3h 58m 47s
Velocidad media: 18,21 km/h
Desnivel acumulado: 1998m
Javi y yo, nos propusimos este año llegar con las bicis
hasta donde se pudiera con meta en el Veleta (3250m). Estábamos bastante bien
físicamente, después de los km del fin de semana, le dimos a la subida un
aliciente más al subir el puerto del Purche. Este puerto es uno de los que se
sube en la vuelta a España, con rampas al principio y final del 14% que nos
dejaron más suaves que un guante para afrontar la subida al Veleta. Las rampas suaves de Sierra Nevada se fueron
haciendo cada vez más difíciles dado que íbamos ascendiendo en altura, aun así
nuestro ritmo fue muy bueno y constante. Al pasar por el cartel de 2000m ya se
iba notando el peso de la falta de oxígeno y en mi cabeza rondaba la idea de “comida,
comida”. Me imaginaba como el tebeo de Carpanta, con un pollo en la mente
dibujado y los jugos gástricos rebosando por la boca, ¡¡agggggg!!. Esto y mi
incipiente dolor de rodilla me hizo tomar la decisión de dejar de ascender en
la Hoya de la Mora (2500m).
Bajada de placer hasta Granada y hasta el año que viene.
Para a IV Clásica tenemos pensado hacerla esta vez en
sentido horario, con el puerto de la Ragua al final de una jornada parte
piernas y una segunda jornada muy intensa y dura desde el principio. Estamos
abiertos a recomendaciones y cambio de la ruta para hacerla más interesante.
Saludos a todos
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